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                      關于我們

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                      發展歷史

                      • 1949年

                        1949年新中國成立后,國家開始恢復國民經濟建設鐵路事業也得到迅速發展。

                      • 1963年

                        1963年11月18日,馬鋼車輪輪箍廠成功軋制出第一個國產輪箍。

                      • 1981年

                        實現我國車輪首次出口。

                      • 2003年

                        2003年9月.馬鋼啟動高速車輪"863"研發計劃。


                      • 2007年

                        2007年9月,馬鋼車輪獲得"中國名牌產品"稱號。

                      • 2008年

                        2008年11月,馬鋼車輪擴能改造工程全面完成。

                      • 2014年

                        2014年5月,馬鋼成功收購世界著名高鐵輪軸生產企業法國瓦頓公司。

                      • 1961 年

                        1961 年春,中共中央書記處會議決定,在馬鞍山建設我國第一個。 車輪輪箍廠。

                      • 1964年

                        1964年7月29日,馬鋼車輪輪箍廠成功試軋出我國第一個直徑840毫米輾鋼整體車輪。

                      • 1994年

                        1994年8月,從德國引進的當時世界上最大的車輪數控加工線建成投產。

                      • 2004年

                        車輪壓軋系統改造工程全面竣工。


                      • 2008年

                        2008年6月,馬鋼與鐵道部簽署了《中國高速列車車輪自主創新合作協議》,啟動中國高速鐵路自主創新項目。

                      • 2011年

                        馬鋼特鋼投產。

                      • 2015年

                        馬鋼輪軸事業部成立。


                      • 2019年

                        馬鋼軌道交通裝備有限公司成立。



                      • 2020年


                        寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司正式成立。



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